2022-09-04 10:28:01
柴油發(fā)電機組碳沉積的主要原因
柴油發(fā)電機組碳沉積的主要原因
相對來說，柴油發(fā)電機組中的碳沉積是一種普遍的現(xiàn)象。 積碳主要是柴油和機油不完全燃燒的產(chǎn)物，其產(chǎn)生的原因如下：
1.噴油器的不正常運行，例如霧化差，滴油，噴油壓力過高或過低，噴油過早或過晚，噴油過多等，都會導(dǎo)致某些燃油不完全燃燒；
2.由于某些原因，大量機油飛入燃燒室，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的柴油和機油無法完全燃燒，從而形成積碳；
3.發(fā)動機工作時，廢氣將通過排氣系統(tǒng)排出。 但是，當(dāng)排氣系統(tǒng)嚴(yán)重漏氣時，大量的排氣會殘留在設(shè)備內(nèi)部，導(dǎo)致積碳。
4.柴油發(fā)電機組的冷卻水溫度過低，會影響柴油的正常燃燒并形成積碳；
5.使用不符合設(shè)備要求的柴油和機油，例如柴油或機油等級錯誤或質(zhì)量差，燃燒后會形成積碳，引起積碳；
6.柴油發(fā)電機過載或溫度過高，過早著火，這也將導(dǎo)致燃料不完全燃燒并形成積碳。
