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負(fù)載測(cè)試主要是為了確定柴油發(fā)電機(jī)組的性能和狀況，包括系統(tǒng)特性和組件質(zhì)量等方面，通過(guò)負(fù)載測(cè)試，用戶可以大致了解柴油發(fā)電機(jī)組的狀況，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，便可及時(shí)進(jìn)行檢修，使機(jī)組恢復(fù)到正常狀態(tài)。柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載測(cè)試一般包含如下方面：
1.徹底檢查每個(gè)組件
在機(jī)組操作人員發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組中的任何錯(cuò)誤或故障之前，他將首先確保每個(gè)組件都正常運(yùn)行。例如，對(duì)于水冷柴油發(fā)電機(jī)——主要重點(diǎn)是檢查液位。工作人員將繼續(xù)檢查燃油箱和冷卻液或散熱器箱，以確保其已滿，同時(shí)確保油位正確。
2.發(fā)現(xiàn)任何故障
打開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)，讓它達(dá)到正常的工作溫度。工程師將觀察并尋找任何可能的問(wèn)題或聆聽(tīng)任何不尋常的噪音。一旦發(fā)現(xiàn)任何故障，工程師將在繼續(xù)測(cè)試之前處理它們。
柴油發(fā)電機(jī)組
3.連接負(fù)載
工程師將開(kāi)始連接負(fù)載，雖然最好從380伏負(fù)載開(kāi)始，然后添加較小的220伏負(fù)載，直到占最大連續(xù)額定負(fù)載的50%左右，請(qǐng)注意總和應(yīng)該不超過(guò)，他會(huì)知道最好使用多少伏特負(fù)載。
4.檢查安培數(shù)
使用電流表，工程師將通過(guò)伏特歐姆毫安表(VOM)設(shè)置查看安培數(shù)和電壓以保持中性，電流應(yīng)該是額定瓦特輸出超過(guò)電壓量的50%。一旦工程師注意到任何在最大負(fù)載下低于一定量的電壓，那么這將意味著柴油發(fā)電機(jī)沒(méi)有通過(guò)測(cè)試并需要立即維修。柴油發(fā)電機(jī)大修是一個(gè)可以考慮的選擇，因?yàn)楣こ處煂⒉鸪O(shè)備并確保仔細(xì)檢查每個(gè)部件以進(jìn)行任何必要的維修。
5.觀察柴油發(fā)電機(jī)
在測(cè)試期間保持負(fù)載的同時(shí)，工程師將繼續(xù)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)。需要注意的關(guān)鍵事項(xiàng)是監(jiān)控輸出、過(guò)熱和任何異常噪音。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，工程師將立即關(guān)閉設(shè)備以盡量減少任何損壞，并修復(fù)設(shè)備以恢復(fù)其原始狀態(tài)。
測(cè)試的持續(xù)時(shí)間取決于發(fā)電機(jī)類型。最好在最大負(fù)載下運(yùn)行大型工業(yè)級(jí)柴油發(fā)電機(jī)大約一周。而像輕型便攜式柴油發(fā)電機(jī)這樣的小型柴油發(fā)電機(jī)不應(yīng)該在最大負(fù)載下運(yùn)行超過(guò)三到四個(gè)小時(shí)。
6.取出負(fù)載，讓它運(yùn)行
慢慢地，一旦測(cè)試結(jié)束，工程師就會(huì)移除負(fù)載，讓柴油發(fā)電機(jī)在輕負(fù)載下運(yùn)行大約一個(gè)小時(shí)。他會(huì)注意到在關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)前五到十分鐘將它們移除。